Spölur - Hvalfjarðargöng

Ráðamenn Spalar gera ráð fyrir því að umferð í Hvalfjarðargöngum 2011 verði svipuð og á árinu sem senn er á enda en benda samt á að aukin skattheimta ríkisins af eldsneyti og fleiru kunni að hafa neikvæð áhrif á ferðavenjur landsmanna. Athygli vekur að umferð á nokkrum umferðaræðum á höfuðborgarsvæðinu og Hringveginum hefur dregist mun meira saman en reyndin er í göngunum.

Gísli Gíslason, stjórnarformaður Spalar, vakti athygli á því í skýrslu stjórnar á aðalfundi á Akranesi í dagr að á sama tíma og Vegagerðin kynnir tölur um mikinn samdrátt í umferð á völdum köflum á Hringveginum og á höfuðborgarsvæðinu halda göngin sínum hlut. Og það gerist þrátt fyrir að göngin séu eini hluti þjóðvegakerfisins sem ökumenn þurfa að borga fyrir að aka um.

„Haldist sú staða undirstrikar sú staðreynd mikilvægi Hvalfjarðarganga og gefur fyrirheit um að þegar hagur þjóðarinnar batnar þá muni umferð um Vesturlandsveg aukast fyrr en annars staðar,“

sagði Gísli og vék síðan að því að nú kunni senn að bætast við fleiri samgönguleiðir með vegtollum á Íslandi. Hann vísaði þar til viðræðna lífeyrissjóða og ríkisins um fjármögnun tiltekinna vegaframkvæmda gegn því að veggjöld yrðu þar innheimt:

„Reynsla Spelar ehf. er sú að þessi aðferðafræði getur gengið upp ef vel er staðið að undirbúningi og árangurinn er víðtækur hvort heldur litið er til búsetuskilyrða eða umferðaröryggis. Því er ítrekað hér að mikilvægt er að hagsmunaaðilar á Vesturlandi haldi vöku sinni varðandi framtíðarvegamannvirki á Vesturlandi og þá sérstaklega framkvæmdir á Kjalarnesi og við ný Hvalfjarðargöng. Vegaframkvæmdir eru almennt arðsamar framkvæmdir og nú um stundir er rétti tíminn til að örva fjárfestingu á þeim vettvangi.“

Meðalumferð í Hvalfjarðargöngum var um 5.400 ökutæki á sólarhring á nýliðnu rekstrarári Spalar, sem er 0,7% samdráttur frá fyrra ári. Greinilegur munur var í október og nóvember u á umferðartölum í göngunum annars vegar og á talningarstöðum Vegagerðarinnar. Í október 2010 var þannig 3,3% aukning umferðar á 16 stöðum á Hringveginum, samkvæmt mælingum Vegagerðarinnar en samdráttur um 6,6% á sömu stöðum í nóvember. í Hvalfjarðargöngum var hins vegar 8% aukning í október en 5,7% samdráttur í nóvember, sbr. töfluna sem birt er neðst í þessu skjali.

Veggjald hækkar ekki að óbreyttu 2011

Tekjur Spalar af hverju ökutæki voru að jafnaði 503 krónur í september 2010 og höfðu aukist um 7,7% frá sama tímabili í fyrra. Hagnaður af rekstri félagsins nam 236 milljónum króna en á rekstrarárinu þar á undan var tap upp á 129 milljónir króna. Viðsnúningur í rekstri skýrist af gjaldskrárhækkun 1. febrúar 2010, breyttun afskriftarreglum og lækkun verðbóta. Rekstrarútgjöld hækkuðu óverulega frá fyrra ári. Gísli stjórnarformaður sagði í tilefni af veggjaldshækkuninni í skýrslu stjórnar:

„Hækkunin reyndist nauðsynleg í ljósi þróunar verðlags en hafði engin áhrif á fjölda bifreiða sem aka um göngin. Nú virðist framundan tímabil lágrar verðbólgu og því ólíklegt að breyta þurfi gjaldskránni á næsta rekstrarári að því gefnu að ekki verði veruleg breyting á umferðinni sjálfri.“

Fyrirvarinn sem Spalarmenn hafa er með öðrum orðum sá að umferðin dragist ekki það mikið saman að tekjufall kalli á gjaldskrárhækkun. Verði umferðin svipuð áfram verður ekki þörf á gjaldskrárhækkun.

Félag í sigursæti VR-könnunar

Starfsmenn Spalar eru alls 16 í 14,3 stöðugildum, sem er óbreytt staða frá fyrra ári. Stjórnarformaðurinn lauk máli sínu með því að þakka starfsfólki félagsins fyrir samstarfið og sagði svo:

„Eitt af markmiðum Spalar er að skapa starfsfólki sínu góðan vinnustað og það hefur tekist. Spölur var í maímánuði í ár útnefnt fyrirtæki ársins 2010 hjá VR í flokki fyrirtækja með 49 eða færri starfsmenn. Félagið fékk 4,90 í heildareinkunn af 5,00 mögulegum í umfangsmestu vinnumarkaðskönnun sem um getur hérlendis og nær bæði til einkafyrirtækja og opinberra fyrirtækja. Árið 2009 var Spölur meðal fyrirmyndarfyrirtækja í sambærilegri könnun og var þá í 16. sæti í sínum flokki en fór alla leið á toppinn í ár. Við erum að sjálfsögðu bæði stolt og þakklát fyrir viðurkenninguna.“

 

 

Þetta yfirlit miðast við rekstrarár Spalar, þ.e. frá byrjun október til loka september ár hvert.

Umferð	Okt	Nóv	Des	Jan	Febr	Mars
2007/2008	160.072	146.624	130.650	124.188	125.777	155.842
2008/2009	143.569	137.682	128.042	125.822	122.739	134.034
2009/2010	143.643	136.842	126.961	122.161	115.741	144.081
2010/2911	154.811	129.018
Breyting	+8%	-5,7%

 

*Þ.e. breyting frá sömu mánuðum rekstrarárið 2009/2010

Umferð	Apríl	Maí	Júní	Júlí	Ágúst	Sept	Alls
2007/2008	154.619	178.186	204.407	238.715	223.700	164.209	2.006.090
2008/2009	160.586	176.350	213.155	248.994	218.850	161.693	1.971.516
2009/2010	148.678	176.254	207.245	250.747	221.447
Breyting*